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Mr. Service

Serviços

Tudo o que fazemos pelo seu carro

Catálogo completo da Mr. Service: 12 áreas e mais de 96 serviços de mecânica, elétrica, funilaria e diagnóstico — para carros nacionais e importados, com garantia de 3 meses.

Diagnóstico e eletrônica

Diagnóstico computadorizado com scanner de última geração para encontrar a causa exata da falha antes de qualquer reparo.

Diagnóstico computadorizado (scanner OBD)

Leitura completa da central eletrônica pela porta OBD-II para mapear falhas em todos os sistemas do veículo.

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Luz da injeção (check engine)

Investigação do motivo da luz acesa no painel, com teste dos sensores para evitar troca de peças no chute.

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Leitura e apagamento de códigos de falha

Interpretação dos códigos de erro (DTC) e apagamento após o reparo, confirmando que a falha foi resolvida.

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Diagnóstico de ruídos e vibrações

Localização da origem de barulhos e trepidações em motor, suspensão, freios ou transmissão.

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Diagnóstico de fumaça excessiva

Análise da cor e do momento da fumaça para identificar queima de óleo, falha de combustão ou problema no diesel.

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Dificuldade de partida e dirigibilidade

Diagnóstico de partida difícil, falhas ao acelerar, engasgos e perda de potência.

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Diagnóstico do ar-condicionado

Verificação de gás, compressor, ventilação e sensores para descobrir por que o ar não gela.

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Diagnóstico do sistema de arrefecimento

Teste do sistema que controla a temperatura do motor para prevenir superaquecimento.

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Programação e codificação de módulos

Programação, codificação e atualização de software das centrais eletrônicas de fábrica.

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Motor

Reparo e manutenção de motores a gasolina, flex e diesel — do serviço preventivo à retífica completa.

Retífica de motor

Reconstrução completa do motor com usinagem de precisão para devolver desempenho e durabilidade de fábrica.

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Reparo de motor diesel

Manutenção e reparo de motores diesel, incluindo injeção, turbo e sistema de partida.

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Troca da correia dentada

Substituição no intervalo correto para evitar a quebra — que pode destruir o motor.

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Correia auxiliar, tensor e polias

Troca da correia de acessórios, tensores e polias para alternador, direção e ar-condicionado.

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Injeção eletrônica e bicos injetores

Limpeza e teste dos bicos e do corpo de borboleta para uma queima eficiente e menos consumo.

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Velas e bobinas de ignição

Troca de velas e bobinas para eliminar falhas de combustão e melhorar a partida.

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Velas aquecedoras (diesel)

Substituição das velas aquecedoras que garantem a partida do motor diesel a frio.

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Descarbonização

Remoção de carvão acumulado em válvulas e câmaras para recuperar potência e resposta.

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Juntas e cabeçote

Reparo de junta de cabeçote e planificação para acabar com superaquecimento e perda de água/óleo.

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Tune-up completo

Revisão do conjunto de ignição, filtros e sensores para deixar o motor no ponto.

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Câmbio e transmissão

Câmbio manual e automático, embreagem e todo o sistema de transmissão, com diagnóstico eletrônico.

Reparo de câmbio automático

Diagnóstico e reparo de trocas bruscas, patinação e falhas no câmbio automático.

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Reparo de câmbio manual

Correção de marchas que arranham, saltam ou têm dificuldade de engate.

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Troca de câmbio

Substituição completa da transmissão quando o reparo não é mais viável.

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Kit de embreagem

Troca de disco, platô e rolamento para acabar com patinação e pedal duro.

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Ajuste e inspeção de embreagem

Regulagem do ponto de embreagem e verificação do desgaste antes que vire problema maior.

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Troca de óleo/fluido da transmissão

Substituição do fluido no intervalo correto para prolongar a vida do câmbio.

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Junta homocinética e semieixo

Troca de homocinética e semieixo que transmitem a força às rodas — fim das batidas em curva.

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Coifa de homocinética

Substituição da coifa para proteger a junta contra sujeira e perda de graxa.

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Cardã, cruzeta e balanceamento

Reparo e balanceamento do eixo de transmissão para eliminar vibração em velocidade.

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Diferencial: reparo e troca de fluido

Manutenção do diferencial que distribui a força entre as rodas, com troca de óleo.

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Tração 4x4 e caixa de transferência

Inspeção e reparo do sistema de tração nas quatro rodas e da caixa de transferência.

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Freios

Sistema de freios completo — segurança em primeiro lugar, com peças de qualidade e sangria correta.

Inspeção de freios

Avaliação de pastilhas, discos, fluido e mangueiras para garantir frenagem segura.

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Pastilhas de freio

Troca das pastilhas antes que danifiquem o disco e comprometam a frenagem.

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Discos de freio

Substituição ou retífica dos discos para acabar com trepidação ao frear.

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Freio a tambor

Manutenção do freio a tambor traseiro: lonas, cilindros e regulagem.

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Pinças de freio

Reparo ou troca de pinças travadas ou com vazamento, causa comum de freio puxando.

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Fluido de freio e sangria

Troca do fluido e sangria do sistema para um pedal firme e frenagem constante.

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Freio de estacionamento

Ajuste do freio de mão (manual ou elétrico) para segurar o carro com segurança.

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Sistema ABS

Diagnóstico e reparo do ABS, incluindo sensores de roda e módulo.

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Suspensão e direção

Conforto, estabilidade e controle: amortecedores, molas, direção e geometria das rodas.

Amortecedores

Troca de amortecedores gastos para recuperar estabilidade, conforto e frenagem.

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Molas e batentes

Substituição de molas e batentes que afetam a altura e a absorção de impactos.

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Pivôs e terminais de direção

Troca de peças com folga que causam barulho, desgaste de pneu e direção imprecisa.

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Bieletas e barra estabilizadora

Reparo do que mantém o carro firme nas curvas e sem ruídos em lombadas.

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Bandejas e buchas

Troca de bandejas e buchas desgastadas para eliminar trepidação e ruídos.

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Caixa e coluna de direção

Reparo de folga, vazamento e dureza na direção para um volante preciso.

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Bomba de direção hidráulica

Substituição da bomba e do fluido quando a direção fica pesada ou barulhenta.

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Inspeção de suspensão

Checagem completa de folgas e desgastes para conforto e segurança.

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Rodas, pneus e alinhamento

Pneus, rodas, balanceamento e alinhamento 3D computadorizado para rodas de até 22".

Alinhamento 3D (dianteiro e 4 rodas)

Ajuste da geometria com equipamento 3D para reduzir desgaste de pneu e melhorar a dirigibilidade.

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Balanceamento computadorizado

Correção do peso das rodas para acabar com vibração no volante em alta velocidade.

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Montagem e troca de pneus

Montagem, desmontagem e instalação de pneus novos com equipamento adequado.

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Conserto de pneus

Reparo seguro de furos e pequenos danos, quando o pneu ainda permite.

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Rodízio de pneus

Troca de posição dos pneus para desgaste uniforme e maior durabilidade.

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Sensor de pressão (TPMS)

Diagnóstico e reparo do sistema que avisa quando o pneu está murcho.

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Venda de pneus e rodas

Fornecimento de pneus e rodas com orientação sobre a medida certa para o seu carro.

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Reparo de rodas

Recuperação de rodas empenadas ou danificadas que causam vibração e perda de ar.

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Arrefecimento e ar-condicionado

Motor na temperatura certa e cabine climatizada: radiador, arrefecimento e ar-condicionado.

Carga de gás do ar-condicionado

Recarga do gás e verificação de vazamentos para o ar voltar a gelar.

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Higienização do ar-condicionado

Limpeza que elimina fungos, odores e alérgenos do sistema de ventilação.

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Compressor do ar-condicionado

Reparo ou troca do compressor, o coração do sistema de refrigeração.

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Radiador: troca e reparo

Substituição ou reparo do radiador para evitar superaquecimento do motor.

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Bomba d’água

Troca da bomba que circula o líquido de arrefecimento — falha comum que superaquece o motor.

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Mangueiras e válvula termostática

Troca de mangueiras ressecadas e da válvula que regula a temperatura do motor.

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Limpeza do sistema de arrefecimento

Flush do sistema para remover sujeira e restaurar a troca de calor.

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Teste de pressão e vazamentos

Teste que localiza vazamentos de água antes de causarem superaquecimento.

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Sistema de aquecimento (calefação)

Reparo da calefação para manter a cabine aquecida e o desembaçador funcionando.

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Elétrica e bateria

Elétrica automotiva completa — carga, partida, iluminação e eletrônica embarcada.

Bateria

Teste e troca da bateria com verificação do sistema de carga.

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Alternador

Reparo ou troca do alternador que carrega a bateria e alimenta a elétrica.

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Motor de partida

Reparo do motor de arranque quando o carro custa a pegar ou só dá um "clique".

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Teste de carga e partida

Diagnóstico do conjunto bateria–alternador–partida para evitar ficar na mão.

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Faróis e lâmpadas

Troca e regulagem de faróis e lâmpadas para enxergar e ser visto com segurança.

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Iluminação interna e externa

Reparo de lanternas, luz de freio, painel e iluminação interna.

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Vidros elétricos

Conserto de vidros que não sobem, descem sozinhos ou fazem barulho.

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Travas elétricas

Reparo de travas e alarme para a segurança do veículo funcionar de verdade.

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Chicotes e instalação de acessórios

Reparo de chicotes elétricos e instalação segura de som, multimídia e acessórios.

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Escapamento

Do coletor ao silencioso: reparo e troca do sistema de escapamento e controle de emissões.

Inspeção do escapamento

Verificação de vazamentos, ruídos e corrosão em todo o sistema de escape.

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Catalisador

Troca do catalisador para reduzir emissões e apagar a luz de falha relacionada.

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Silencioso

Substituição do silencioso corroído que deixa o carro barulhento.

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Coletor de escape

Reparo do coletor com trinca ou vazamento, causa de barulho e perda de rendimento.

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Downpipe e seções intermediárias

Troca das seções do escape que ligam o motor ao silencioso.

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Reparo de vazamentos

Correção de vazamentos que aumentam o ruído e podem entrar gases na cabine.

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Revisão e manutenção

Manutenção preventiva por quilometragem para evitar reparos caros e manter a garantia em dia.

Troca de óleo e filtro

Óleo na especificação correta e filtro novo — a manutenção que mais evita reparos.

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Revisão programada (10.000 a 180.000 km)

Revisão do plano do fabricante em cada intervalo, de 10 mil a 180 mil km.

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Filtro de ar

Troca do filtro de ar para proteger o motor e manter o consumo baixo.

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Filtro de combustível

Substituição do filtro que impede impurezas de chegarem ao sistema de injeção.

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Filtro do ar-condicionado (cabine)

Troca do filtro de cabine para ar limpo e sem odor dentro do carro.

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Correias e mangueiras

Inspeção e troca de correias e mangueiras ressecadas antes que rompam.

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Palhetas do limpador

Troca das palhetas para boa visibilidade na chuva.

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Check-up sazonal

Checagem antes de viagem ou mudança de estação para rodar tranquilo.

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Manutenção preventiva

Plano de cuidados que antecipa problemas e protege contra reparos maiores.

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Funilaria, pintura e estética

Funilaria e pintura em cabine com acabamento de fábrica, além de higienização e polimento.

Funilaria

Recuperação de amassados e danos de colisão, devolvendo a forma original da lataria.

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Pintura em cabine

Pintura em cabine pressurizada com correspondência de cor e acabamento original.

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Reparo de lataria

Correção de riscos, amassados e pontos de ferrugem em painéis específicos.

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Polimento técnico

Polimento que remove riscos finos e devolve o brilho profundo à pintura.

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Higienização interna

Limpeza profunda de bancos, forros e ar-condicionado para um interior saudável.

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Lavagem detalhada

Lavagem completa por dentro e por fora, com atenção aos detalhes.

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Assistência e guincho

Se o carro não anda, a gente vai até ele — assistência na estrada, carga de bateria e guincho.

Guincho e recolhimento

Transporte seguro do veículo até a oficina quando ele não pode rodar.

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Carga de bateria na rua

Atendimento no local para dar partida quando a bateria descarrega.

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Assistência na estrada

Socorro rápido para pequenas panes e orientação em caso de emergência.

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