Rodas, pneus e alinhamento
Sensor de pressão (TPMS)
O sensor de pressão (TPMS) avisa quando um pneu está fora da calibragem — segurança e economia dependem dele funcionando.
O que é e como funciona
O TPMS monitora a pressão dos pneus e acende um alerta no painel quando algo sai do ideal. Há sistemas diretos, com sensores dentro de cada roda, e indiretos, que usam os sensores de ABS. Sensores têm bateria interna e vida útil.
Na Mr. Service lemos o sistema com equipamento apropriado, testamos os sensores, e após troca de pneu ou de sensor fazemos a regravação/aprendizado necessário para o carro reconhecer as rodas.
Sintomas e quando procurar
Luz do TPMS acesa ou piscando, leitura de pressão sumindo do painel ou valores incorretos indicam sensor com falha, bateria no fim ou necessidade de reprogramação após serviço nos pneus.
Vale verificar ao trocar pneus, ao instalar rodas diferentes e sempre que o alerta não apaga mesmo com a calibragem correta.
Por que importa e por que a Mr. Service
Pressão errada aumenta consumo, desgasta o pneu e piora frenagem e estabilidade; um TPMS funcional avisa antes que vire risco. Diagnóstico correto evita trocar sensor bom por engano.
Atendemos na Chácara Santo Antônio, Zona Sul de São Paulo, todas as marcas nacionais e importadas, com equipamento para diagnóstico e regravação, orçamento detalhado aprovado antes de começar, garantia de 3 meses na mão de obra e atendimento em português, inglês e turco.
Perguntas frequentes
- Dá para reprogramar após trocar pneu?
- Sim; fazemos o aprendizado para o carro reconhecer os sensores.
- Luz acesa é sempre sensor?
- Nem sempre; pode ser só calibragem. Diagnosticamos antes.
- Serve para importados?
- Sim, todas as marcas; informe modelo e ano.