Suspensão e direção
Bandejas e buchas
Bandejas e buchas posicionam as rodas e absorvem impactos — quando envelhecem, a direção perde precisão e surgem ruídos.
O que é e como funciona
A bandeja (braço de suspensão) fixa a roda ao chassi e define parte da geometria; as buchas de borracha nas suas extremidades absorvem vibração e permitem movimento controlado. Muitas bandejas trazem o pivô integrado.
Na Mr. Service inspecionamos rachaduras nas buchas, folgas na bandeja e no pivô e avaliamos como o desgaste afeta o alinhamento antes de definir se troca a bucha isolada ou a bandeja completa.
Sintomas e quando procurar
Batidas ao acelerar e frear, estalos em buracos, volante que treme, direção imprecisa e pneus com desgaste irregular indicam buchas ressecadas ou bandeja com folga.
Buchas trincadas ou “esmagadas” pioram com o tempo e afetam diretamente a estabilidade — vale avaliar cedo.
Por que importa e por que a Mr. Service
A bandeja é base da geometria: com folga, o alinhamento não segura e os pneus gastam rápido. É item de segurança e de dirigibilidade. Após a troca, o alinhamento é obrigatório.
Somos oficina na Chácara Santo Antônio, Zona Sul de São Paulo, atendemos todas as marcas nacionais e importadas, com orçamento detalhado aprovado antes de começar, garantia de 3 meses na mão de obra e atendimento em português, inglês e turco.
Perguntas frequentes
- Dá para trocar só a bucha?
- Em muitos casos sim; avaliamos se compensa frente à bandeja completa.
- Precisa alinhar depois?
- Sim; a troca altera a geometria e exige alinhamento.
- Serve para importados?
- Sim, todas as marcas; informe modelo e ano.