Câmbio e transmissão
Troca de óleo/fluido da transmissão
A troca de óleo da transmissão renova o fluido no ponto certo e protege embreagens, engrenagens e válvulas do câmbio.
O que é e como fazemos
O fluido da transmissão lubrifica, resfria e, no câmbio automático, transmite pressão para as trocas. Com o tempo ele perde propriedades e acumula partículas de desgaste. Usamos sempre o fluido especificado pelo fabricante — automático, CVT, dupla embreagem ou manual — porque o tipo errado pode danificar a caixa.
Conforme o modelo, fazemos a troca por dreno ou por circulação (flush), trocamos o filtro e a junta do cárter quando aplicável, e conferimos o nível na temperatura correta. Atendemos carros nacionais e importados.
Quando é necessária
Trocas mais duras ou lentas, pequenos trancos, superaquecimento e o intervalo recomendado pelo fabricante indicam a hora. Fluido escuro ou com cheiro de queimado também pede atenção.
Câmbios CVT e de dupla embreagem são sensíveis ao intervalo de troca; passar do prazo acelera o desgaste interno e pode custar caro depois.
Por que importa e por que a Mr. Service
Fluido em bom estado é uma das formas mais baratas de prolongar a vida do câmbio. O erro comum — usar fluido genérico ou pular a troca — costuma sair muito mais caro do que a manutenção correta.
Na Chácara Santo Antônio, usamos o fluido certo para o seu carro, damos orçamento detalhado, garantia de 3 meses, atendemos todas as marcas e falamos português, inglês e turco.
Perguntas frequentes
- Câmbio “selado” não troca?
- Mesmo os selados têm intervalo de manutenção; verificamos a especificação do seu modelo.
- Dreno ou flush?
- Depende do câmbio e do estado do fluido; indicamos o método adequado.
- Qualquer fluido serve?
- Não; usamos exatamente o especificado pelo fabricante para evitar danos.