Motor
Correia auxiliar, tensor e polias
A correia auxiliar aciona itens essenciais como alternador, direção e ar-condicionado — cuidar dela e do tensor evita panes e barulhos.
O que abrange
A correia auxiliar (poli-V) transmite força para o alternador, a bomba de direção, o compressor do ar-condicionado e, em muitos carros, a bomba d’água. Junto dela trabalham o tensor e as polias, que mantêm a tensão e o alinhamento corretos. Avaliamos e substituímos esses itens como conjunto quando necessário.
Na Mr. Service verificamos trincas, desgaste e ruídos, e conferimos o tensor e os rolamentos das polias, porque uma peça gasta compromete as demais.
Sinais de atenção
Chiado ao ligar o motor ou ao acelerar, correia ressecada ou trincada, ruído de rolamento e falhas em itens acionados por ela (por exemplo, direção pesando ou luz da bateria) pedem avaliação.
Se a correia auxiliar rompe, você pode perder direção assistida e carga da bateria de uma vez. É uma manutenção simples que evita ficar parado na rua.
Por que na Mr. Service
Avaliamos o conjunto, enviamos o orçamento detalhado e só executamos após aprovação — com garantia de 3 meses na mão de obra. Atendemos todas as marcas, nacionais e importadas, com atendimento em português, inglês e turco.
Perguntas frequentes
- Chiado ao ligar é a correia?
- Muitas vezes sim, ou o tensor. Verificamos a tensão e a condição dos componentes antes de indicar a troca.
- Trocar só a correia basta?
- Depende do estado do tensor e das polias. Se estiverem gastos, indicamos o conjunto no orçamento para evitar retorno.
- Serve para importados?
- Sim, todas as marcas. Informe modelo e ano; garantia de 3 meses e orçamento antes do serviço.