Escapamento
Downpipe e seções intermediárias
O downpipe e as seções intermediárias ligam o coletor ao silencioso — pontos de corrosão e junções frouxas aqui geram vazamentos e ruídos difíceis de localizar.
O que é e como funciona
O downpipe é o tubo que sai logo após o coletor ou turbo e desce em direção ao catalisador; as seções intermediárias conduzem os gases até o silencioso traseiro, muitas vezes com ressonadores.
Inspecionamos flanges, juntas esféricas, abraçadeiras, soldas e coxins. Verificamos alinhamento e folgas, porque um tubo mal posicionado encosta na carroceria e transmite vibração.
Sintomas e quando procurar
Ronco que muda conforme a rotação, tinido metálico sob o carro, vibração no assoalho e cheiro de escapamento indicam vazamento ou fixação solta nessas seções.
Procure a oficina quando o barulho aparecer após acelerar forte, passar por buraco ou quando o carro roncar mais em determinada faixa de giro.
Por que importa e por que a Mr. Service
Vazamentos nesses trechos afetam a contrapressão e as leituras das sondas, podendo aumentar consumo e acender a luz de injeção. Fixações frouxas desgastam outras peças por vibração.
Na Mr. Service localizamos o ponto exato do escape antes de orçar, reparando junta ou trecho específico em vez de trocar tudo. Atendemos carros nacionais e importados de todas as marcas, com orçamento aprovado antes de começar, garantia de 3 meses na mão de obra e atendimento em português, inglês e turco.
Perguntas frequentes
- Dá para trocar só um trecho?
- Sim, quando possível reparamos apenas a seção afetada.
- Atende importados?
- Sim, todas as marcas; informe modelo e ano.
- Tem garantia?
- Sim, 3 meses na mão de obra.